
- 圖片來源:臉書 @新北捷運局
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而且別忘了,捷運是給大家一起用的交通工具,坐得再舒服如果藏汙納垢、容易破損,最終吃虧的還是乘客。這次選擇偏硬但耐用又安全的設計,說不定才是為了讓更多人安心通勤。畢竟公共設施,有時候就是要在「舒適」跟「耐操」之間,找到最理想的平衡點。
即將在明年 3 月正式通車的新北捷運三鶯線,最近因車廂座椅材質引起乘客熱議。對此,新北捷運公司透過社群平台說明,三鶯線使用的座椅為 FRP 材質(玻璃纖維強化塑膠),雖然觸感偏硬,但這種材質具備高度耐用性與清潔便利性,能有效避免細菌滋生,也更容易維護。
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捷運三鶯線即將通車,不只路線備受期待,連座椅都默默成為討論焦點。許多搶先搭過的民眾反映,椅子實在有點硬,坐沒兩站就開始想換姿勢。對此,新北捷運站出來解釋,這不是為了讓你屁股受罪,而是有更重要的用意。原來這款座椅使用的是 FRP 玻璃纖維強化塑膠,不只比你家浴缸還堅固,還經過一連串壓力、耐火、抗塗鴉等測試。什麼紅漆、黑筆、螢光筆,通通擦一擦就掉,不怕亂塗亂畫,也不容易變形或退色,維護起來超省事。
而且別忘了,捷運是給大家一起用的交通工具,坐得再舒服如果藏汙納垢、容易破損,最終吃虧的還是乘客。這次選擇偏硬但耐用又安全的設計,說不定才是為了讓更多人安心通勤。畢竟公共設施,有時候就是要在「舒適」跟「耐操」之間,找到最理想的平衡點。